11月1日，潍日高速通车仪式在潍日诸城龙都站举行。通车后，不仅使潍坊、日照两地行车时间从原来的3小时缩短到1个半小时，还结束了安丘、五莲境内无高速公路的历史，更是助推全省高速公路通车里程突破6000公里。据了解，潍日高速今天中午12点正式对社会车辆开放。
潍日高速通车仪式现场。记者 窦圆娜 宋树云
潍日高速正式通车。记者 窦圆娜 宋树云
潍日高速收费标准
图片来源：直播日照
Q:潍日高速今天通车了，能提供一份出行指南吗？
A:10月31日，记者跟随山东高速集团的工作人员，对潍日高速提前探路。想了解出行指南，跟我来吧！
潍日高速诸城段
潍日高速：编号为G1815，全长186公里，设11处收费站，潍坊境内7处，道路设计双向4车道，设计最高时速120公里，两地行车时间缩短近1.5小时。
行驶在潍日高速上 坐后排也没颠簸感
10月31日上午9时，记者跟随山东高速集团的工作人员，从潍日诸城龙都收费站出发进行体验，经安丘、昌乐到达潍日潍城西站。
为迎接11月1日的通车，环卫车正在对路面进行洒水作业。路边栽种的格桑花盛开正艳，在蓝天的映衬下，整条潍日高速如同蜿蜒的“长龙”，将风筝之都潍坊和东方太阳城日照连接起来。
潍坊南服务区里，工作人员在进行通车前最后的卫生清理。
车辆行驶在潍日高速上，一路平稳，即使是坐在最后一排，也丝毫没有颠簸感。
潍日高速公路由滨海连接线和潍城至日照段两个项目组成，编号为G1815，全长186公里，潍日高速潍城至日照段全长151.8公里，与已建成通车的潍日高速滨海连接线顺接，起于昌乐县朱刘街道都南村，与青兰高速公路相交，止于日东高速公路，途经潍坊市潍城区、昌乐县、安丘市、诸城市，日照市五莲县、东港区，是目前山东省里程最长的新建高速公路。道路设计双向4车道，设计最高时速120公里。
潍日高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，也是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的“纵二”线，建成通车后，与荣乌、青银、青兰、日兰等四条横向高速公路相连，进一步加快山东省高速公路相连和山东省高速公路主框架形成。潍日高速的通车，助推全省高速公路通车里程突破6000公里，标志着交通强省建设又迈出了坚实一步。
收费站工作人员 为通车做着准备
记者从山东高速集团获悉，潍日高速设有11处收费站，其中潍坊境内包含潍城西站、潍坊南站、昌乐南站、安丘南站、安丘官庄、诸城石桥子、诸城龙都7处，日照境内有五莲北站、五莲站、街头站、陈疃北站4处。
潍日高速诸城段自南向北第一个入口位于龙都街道善士村附近，此处设有206国道与潍日高速互通立交以及潍日高速诸城龙都收费站。一路向北，行驶到G22青兰高速处时，到达潍日高速诸城段第二个互通立交。沿G1815与G22互通立交再往北行，到达潍日高速诸城段第三个互通立交，此处设有潍日高速诸城段石桥子收费站。诸城段出口位于石桥子镇田家岳旺村附近，连接相石路。
再往北行，到达安丘段的潍日安丘官庄站，市民可从安丘市汇通东街上收费站，继续往北行进，来到潍日高速与221省道相交处，便到达了潍日安丘南站。继续北上，来到潍日昌乐南站，该处与S325相交。潍日潍坊南站所在的位置与S223相交，潍日潍城西站所在的位置与G309相交。
潍日昌乐南站，工作人员在巡视。
在潍日昌乐南站和潍日潍坊南站，收费站的工作人员在为11月1日的通车做着准备，大家对通车充满期待。“我们之前对所有的收费人员进行了业务培训，从着装、礼仪、业务等方面对全体人员进行标准规范的要求，力争用最好的形象为市民提供服务。”潍日潍坊南站的工作人员对记者说。
提供淋浴洗衣服务 打造“最美服务区”
潍日高速的通车，结束了安丘、五莲境内无高速公路的历史。
在潍日高速公路安丘服务区，一张标注美食和路线的旅游地图映入眼帘，安丘当地的美食、手工艺等特色文化也都在长廊里展示。阅读区已摆放好不同类型的书籍，再向里走，一个个干净整洁的美食档口等待着商户入驻。此外，安丘服务区还为大货车司机提供淋浴、洗衣、住宿等贴心服务，服务区的另一侧就是加油站，方便过往司机就近加油。
安丘服务区内，阅读区已摆放好不同类型的书籍。
在潍坊南服务区，同样有一张标注着潍坊各处旅游景点的“最美潍坊”地图，在入口处等待着大家的光临。记者留意到，潍日高速上设置的服务区，无论外观还是内部区域的划分，基本上都是一致的。
据山东高速集团工作人员的介绍，按照山东高速集团公司关于服务区建设的统一要求，作为山东省首批建成的“中置式服务区”，潍日公司在原结构、装修设计方案的基础上，组织中标单位对设计方案多次深度优化，实现了“场区园林化、停车规范化、商场高档化、厕所星级化、设施人性化、休息舒适化”等建设目标，争取创建一批山东高速“最美服务区”。
据悉，自山东省提出高速公路服务区改造升级以来，潍日公司按照山东高速集团公司工作部署，全力推进扩增用地手续办理工作，归纳总结出一套土地办理新模式，既为潍日高速公路的提前建成通车奠定了基础，更为山东高速集团进一步加快服务区提升改造工作提供了样板。2017年6月，安丘服务区顺利摘牌，这是山东省首次采用摘牌模式取得服务区提升改造扩增用地使用权。
创新使用多项技术 打造绿色高速公路
潍日潍日高速全线创新应用了高聚物再生型乳化沥青(PMRE)碎石封层作为半刚性基层和路面层的连接层，可有效吸收半刚性基层应力释放，防止路面裂缝的产生，延长路面使用寿命，这也是高聚合物再生型乳化沥青材料在山东首次大规模应用。目前，潍日公司已对24项微创新进行了审核和奖励。潍日公司联合科研院校开展的5项科技项目获山东省交通运输厅立项，获得软件著作权2项、国家发明专利1项、国家实用新型专利3项，还有7项专利正在申报中。
在提升信息化标准化方面，潍日高速项目在省内高速公路项目首次应用“基于BIM理念的全过程项目建设管理系统”，建立项目信息库，实现资料即检即签、过程层层把关、验收步步留痕，使质量控制和资金控制更加规范、精准、客观。为每一个构件创建了专属二维码身份证，建立了全过程的信息追溯体系。同时，全面推广标准化管理，按照标准化要求对驻地、场站、实验室建设进行验收，在全线实现了“集中加工、集中拌和、集中预制”的标准化场站建设目标。
潍日高速公路修建过程中，潍日公司全面贯彻绿色公路建设理念，在不改变初始框架的情况下，优化线形，深化调配方案，使用开槽土等土源，减少取土场资源占用；统筹布局临时便道、场站，保护土地资源，打造绿色生态路。潍日高速公路全线采用了环氧锌基聚酯复合涂层新一代护栏，避免酸碱污染，减少废气、粉尘排放，与第三代热镀锌护栏相比，全线可节煤1000吨，减少碳排放2500吨。对沥青拌和站的气化炉进行改造，提高了燃料利用率，减少了有害气体排放。
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